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par **matmax** » Mar 1 Mar 2011 12:15

voila hier en rentrant du taf !
j'ai entendu un bruit de silencieux grincant une sorte de "bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz" !

mais passer 3500 tr/m.

ce matin, je regarde mes niveaux tous nickel , j'en profite pour changer mes couroie d'alternateur et de DA !
car elle couiner !
(j'ai trop la merde a faire ,pas de place)

et j'en profite pour regarder le niveau de liquide de DA !
VIDE

par chance,j'avait du liquide de DA.
je met le niveau pratiquement 250 ml y passe ,je part faire un tour je retrouve un DA bien souple et moins dure (on s'habitue en fait a la direction qui se durcie)

cependant le bruit est toujours la .
ma question est

il y as t'il une purge a faire ?
ou alors est je pu endommager la pompe ?

sinon j'ai ete faire regler mon GPL par un pro !
bin c'est le jour et la nuit !
j'au du couple bien comme il faut a tous les etages alors que avant c'etait juste a bas regime !

donc le comportement moteur est plus simpa mais on s'en toujour le 20 CH en moins par raport a l'ES

par **Didier G** » Mar 1 Mar 2011 12:29

Pas de purge, ça se fait par gravité.

SI ta pompe tourne à vide elle bouffe ses joints, tu vas le voir très vite : si elle fuit tu le verras très rapidement, relève bien le niveau à froid et croise les doigts.

par **matmax** » Mar 1 Mar 2011 13:21

bin ca fait 6 mois que j'ai la nx j'ai jamais remis du liquide de DA!

donc je controlerais plus tard !

'est clair j'ai pas trop envie de la changer !!

par **Didier G** » Mar 1 Mar 2011 13:38

bah.. devine où tu peux en trouver une :icon_mrgreen:

au pire tu la vires et tu gagnes 5 cv et 10 kilos, et en plus ça muscle bien les bras

par **Badnismo** » Mar 1 Mar 2011 13:44

Moi j'ai eu un truc comme ca aussi un jour . a froid en braquant... comme un bruit de grincement strident, mais moi le liquide de DA n'as pas baisser , mais j'ai un soufflet de cremaillere qui tire la geule .
Ca a rien a voir le liquide de DA et la graisse dans le souflet de cremaillere ?!

par **NICOdeFRANCE** » Mar 1 Mar 2011 15:04

Badnismo a écrit:Moi j'ai eu un truc comme ca aussi un jour . a froid en braquant... comme un bruit de grincement strident, mais moi le liquide de DA n'as pas baisser , mais j'ai un soufflet de cremaillere qui tire la geule .
Ca a rien a voir le liquide de DA et la graisse dans le souflet de cremaillere ?!

j'crois que non : j'ai çà à froid aussi parfois ....... c'est plutot un souci mineur d'articulation de cardan (coté roue) ou/et de coupelle de suspension (en haut) ........ :wink:

par **matmax** » Mar 1 Mar 2011 15:30

moi tous est nickel de ce cote la!
souflet neuf et bien graisse rotule neuve aussi !
bon je revien de chez le couptif" !
plus de bruit bizzarre,niveau impec !
la suite au prochaine episode !

par **matmax** » Dim 6 Mar 2011 21:38

bah ca y est je crois avoir trouver ma fuite !

en inversant mes pneux
j'ai vu un amas de graisse et d'un liquide rougeatre noir sur le berceau !

comme mon souflet est neuf j'ai chercher !!!
en fait le liquide est celui de la direction assisté

la fuite ce situe a la cremaillere !
il y as t'il des joint spi a changer !
sinon ca se change facilement une cremaillere !

par **Badnismo** » Dim 6 Mar 2011 21:42

Quand ya de la place une cremaillere c'est pas compliqué a changer... sur la nx je ca a l'air simple vu la place , par contre faut essayer de garder les reglages(au niveau du filletage) lors du changement sinon faut refaire le paralélisme..

par **matmax** » Dim 6 Mar 2011 21:48

ba pour garder le reglage il y as juste a virer la bras avec la rotule dessus !
mais apres comment on procede pour ce foutue joint !

par **matmax** » Mar 8 Mar 2011 22:10

http://www.youtube.com/watch?v=k6hFQsDxj2M

regarder bien le volant !
la voiture reste droite pourtant

par **Badnismo** » Mer 9 Mar 2011 14:34

A chaque coup d'accelle le volant par sur la droite :icon_eek:

.. Bizarre j'avais jamais vuet tu tourne ausi du coup quand ca te fai ca ?§ ou tu reste droit?!

par **matmax** » Mer 9 Mar 2011 14:44

Badnismo a écrit:A chaque coup d'accelle le volant par sur la droite .. Bizarre j'avais jamais vuet tu tourne ausi du coup quand ca te fai ca ?§ ou tu reste droit?!

ca tire legerement a gauche alors que le volant va as droite!

donc ca equilibre!!
c'est juste mega chelou !!

mais en virage c'est surprenant !!

par **Didier G** » Mer 9 Mar 2011 15:12

Je confirme mon diag pour un PB de différentiel, et vu que tu dois ouvrir ta boite de toute façon ça sera vite vu

par **matmax** » Mer 9 Mar 2011 16:33

tien didier tu pense que ca vaut le coup !
plutot que de me trouver un boite d'ocasse !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT
bon y as pas la synchro avec !!!

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Problème de direction assistée !

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Re: probleme de direction assité !

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