Alors je me suis attaqué au démontage de l'alternateur...
Une fois par terre, je l'ai entre-ouvert, de la poussière agglomérée de charbon est tombé, j'ai tout secoué, fait tourné à vide et revissé.
Remontage, et hop au 1er tour de clé elle a démarré !

Je l'ai éteinte, fini de remonter le tuyau du filtre à air et redémarré sans problème.
Je suis descendu Ă la station prendre un peu d'essence, et... clic... plus rien

J'ai insisté plusieurs fois et d'un coup le demarreur a tourné et le moteur est reparti.
Je suis rentré chez moi, les mise au garage, et de nouveau plus rien.
Donc le demarrreur est HS ou bien encrassé.
Quelqu'un en a déjà ouvert un completment pour changer les charbons ? Quand j'ai juste entre-ouvert, c'est parce que ca resistait, et pourtant toutes les vis enlevées. L'electro-aimant je pense.