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par **NX06 GTI** » Dim 27 Nov 2011 17:40

J'a nettoyé les cosses, meme si je l'avais deja fait, j'ai tout resseré et rien de rien.

Alors je me suis attaqué au démontage de l'alternateur...

Une fois par terre, je l'ai entre-ouvert, de la poussière agglomérée de charbon est tombé, j'ai tout secoué, fait tourné à vide et revissé.

Remontage, et hop au 1er tour de clé elle a démarré ! :icon_biggrin:

Je l'ai éteinte, fini de remonter le tuyau du filtre à air et redémarré sans problème.

Je suis descendu à la station prendre un peu d'essence, et... clic... plus rien :icon_eek:

J'ai insisté plusieurs fois et d'un coup le demarreur a tourné et le moteur est reparti.

Je suis rentré chez moi, les mise au garage, et de nouveau plus rien.

Donc le demarrreur est HS ou bien encrassé.

Quelqu'un en a déjà ouvert un completment pour changer les charbons ? Quand j'ai juste entre-ouvert, c'est parce que ca resistait, et pourtant toutes les vis enlevées. L'electro-aimant je pense.

par **carbunx** » Dim 27 Nov 2011 17:47

bin oui comme dit plus haut les symptômes ressemble bien a un démarreur qui colle :wink:

par **patrick05230** » Dim 27 Nov 2011 18:00

il me semble avoir vu un demareur a vendre sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

par **phil** » Dim 27 Nov 2011 18:16

si tu est un peu bricoleur: un jeu de bagues un jeu de charbon et ça repart pour un tour !
le seul truc c'est qu'en general les fils des charbons sont soudés et il faut un gros fer pour les changer
ou tu peux aller voir un electricien auto

par **Petit_loup** » Lun 28 Nov 2011 09:36

Hello,
ne te prend pas la tete a desouder pour resouder deux charbon, achète directement la cassette de charbon (c la platine qui a les 4 charbon et le fil d'alimentation souder dessus). J'en ai commender une chez un electro-dieseliste j'en ai eu pour 12€. Je la recupère demain.
Par contre moi j'ai un problème je ne sais plus comment et ou remètre les polarité, j'ai le + de la battreie ca c ok mai le moins je ne sais plus ou il était positionné. Donc si quelqu'un pouvais me le dire ca serais sympas.
Merci

par **patrick05230** » Lun 28 Nov 2011 09:53

comme toute les voiture sa doit etre au cul du demareur
mais je ne suis sure de rien atend d autre reponse

par **matmax** » Lun 28 Nov 2011 13:34

Petit_loup a écrit:Hello,
ne te prend pas la tete a desouder pour resouder deux charbon, achète directement la cassette de charbon (c la platine qui a les 4 charbon et le fil d'alimentation souder dessus). J'en ai commender une chez un electro-dieseliste j'en ai eu pour 12€. Je la recupère demain.
Par contre moi j'ai un problème je ne sais plus comment et ou remètre les polarité, j'ai le + de la battreie ca c ok mai le moins je ne sais plus ou il était positionné. Donc si quelqu'un pouvais me le dire ca serais sympas.
Merci

le moins il y as pas de -
c'est la masse qui fait le - !
l'es charbons sont +

par **NX06 GTI** » Lun 28 Nov 2011 22:31

Petit_loup a écrit:Hello,
ne te prend pas la tete a desouder pour resouder deux charbon, achète directement la cassette de charbon (c la platine qui a les 4 charbon et le fil d'alimentation souder dessus). J'en ai commender une chez un electro-dieseliste j'en ai eu pour 12€. Je la recupère demain.
Par contre moi j'ai un problème je ne sais plus comment et ou remètre les polarité, j'ai le + de la battreie ca c ok mai le moins je ne sais plus ou il était positionné. Donc si quelqu'un pouvais me le dire ca serais sympas.
Merci

Pour le moins, tu visses le cable noir et jaune qui viens de la batterie sur un des 2 trous de fixation du démarreur au moteur.
J'en suis sur, je l'ai démonté hier !

Tu l'as ouvert comment ton démarreur ? j'ai pas osé forcer sur les éléments. J'ai retiré les 2 longues vis du capot, et les 2 courtes, mais ça tenait encore. C'est la puissance de l'aimant qui maintient les pièces, non ?
Magneto de X men, sort de ce corps ... oupss :lol:

par **NX06 GTI** » Lun 28 Nov 2011 22:34

patrick05230 a écrit:il me semble avoir vu un demareur a vendre sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Héééé... bien vu l'annonce !!!

Nice, c'est à 15kms de chez moi !
Merci je vais lui passer un coup de fil demain. :cool:

par **patrick05230** » Lun 28 Nov 2011 22:51

pas de soucy NX06 j ai vu 06 j ai penser a toi

par **Petit_loup** » Jeu 1 Déc 2011 09:29

Salut NX06,
Désoler pour la reponse tardive. et merci pour ta reponse.
Une fois les deux grandes tiges retiré tu retire les deux petite vis qui sont a coté (elle tienne la cassette de charbon).
Ensuite le plus simple tu prend un marteau et un tounevis plat et tu appuyes le plat du tounevis sur le rebor et tu tape avec le marteau (en douceur mas sec) en fesant le tour.
une fois le capot retirer tu retire la cassette, le rotor(bref tu demonte tout, pour etre sur prend une photo de chaque étape afin de pouvoir etre tranquille lors du remontage.
Donc n'hésite pas a tout demonter. pour le degressage prend de "l'essence F" (tu trouve ca n'importe ou) nettoye bien tout l'interieur, vas chercher une nouvelle cassette chez un electro-diseliste environ 25€.
Lors du remontage pense a regraisser les engrenages (les trois petits et la grosse couronne) avec de la graisse silicon.
Remonte te tout (surtout dès que tu a finis avec la graisse nettoye bien tes mains avant de manipuler le rotor, afin de ne pas lui mettre de résidu de graisse dessus).
Voila si jamais tu as des soucis ou autre voici mon tel 06 74 18 12 01 n'hésite pas.

par **NX06 GTI** » Lun 5 Déc 2011 22:43

J'ai finalement trouvé, après avoir échangé la batterie, nettoyé l'intérieur des cosses, démonté et ouvert le démarreur pour le nettoyer, puis tout remonter et ensuite... CLIC de nouveau.... :icon_eek:

Alors j'ai démonté les cosses et EUREKA c'était celle de la borne négative qui avait le cable sale (oxydé dans la vis de serrage)

Et démarrage au 1er tour de clé !! Oufffff.

Comme quoi parfois la mécanique c'est si simple.... mdrrrr.

Merci à tous ceux qui m'ont donné une réponse pour savoir où chercher...

Petit loup, j'ai démonté complètement mon démarreur, maintenant je suis le king du tournevis, et si les admins veulent que je fasse un TUTO sur l'extraction du démarreur, et son désossage, j'ai pris des photos :enaccord8: