Bonjour,
J'ai mis la main sur une vis pour amélioré mon ralenti sur mon 2.0.
Y-a-il un réglage à faire sur cette vis qui est situé à côté du filtre à huile ?
En dévissant, j’entends un sifflement !!!!
Que faut-t-il faire, visser ou dévisser pour avoir un bon ralenti?
Merci pour le conseille
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RĂ©glage de la vis de ralenti
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RĂ©glage de la vis de ralenti
par Redbull » Dim 12 FĂ©v 2012 12:37
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Re: RĂ©glage de la vis de ralenti
par matmax » Dim 12 FĂ©v 2012 18:23
oui mai sil y as une procedur pour fair ele reglage visser et devisser tel qu ellle ne modifie pas le ralentie !
faut que je retrouve ma procedure exacte !
mais il faut que ton moteur soit chaud !
debranche le TPS il faut ensuite agir sur la vis pour faire varier le ralentie (moteur tournant)et ensuite rebranche le TPS!!
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mais il faut que ton moteur soit chaud !
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Re: RĂ©glage de la vis de ralenti
par Redbull » Mar 14 FĂ©v 2012 21:47
Ah Ah, intéressant, mais qu'est-ce que t’appel un TPS ???? 
Moteur à chaud, je te suis pas de problème, j’attends de plus ample information.
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Re: RĂ©glage de la vis de ralenti
par matmax » Mar 14 FĂ©v 2012 22:08
le TPS (throttle position sensor) capteur de position de papillon .
par contre si ton ralentie est bon a chaud c'est un probleme de capteur de T° moteur !
en ros ton moteur ne sait pas quand il est froid donc pas de starter !
par contre si ton ralentie est bon a chaud c'est un probleme de capteur de T° moteur !
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Re: RĂ©glage de la vis de ralenti
par antoinezgz » Mar 14 FĂ©v 2012 22:40
+1
commence par changer les sondes de temperature qu'il y'a derriere le filtre a huile, sous le collecteur d'admi. Un peu inaccesibles, mais elle sont bien la.
commence par changer les sondes de temperature qu'il y'a derriere le filtre a huile, sous le collecteur d'admi. Un peu inaccesibles, mais elle sont bien la.
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