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[TITAN-X [grade suprême]matmax]

moi j'en ai deux, un de marche arrière qui fuit pas, un deuxième vissé sur la boite qui sert a je ne sais pas quoi et qui fuit ...

j'avais passé un coup de fil à Didier il m'avait confirmé que certaines GTI avaient deux capteurs.

Par contre si tu as 5 minutes a l'occasion je veux bien que tu jettes ton oeil :)

ca fait longtemps que j'ai pas tripoter de japonaise !!!

[Didier G]

Marche arrière et point mort sur les GTI, c'est les version carbus qui n'ont que celui de marche arrière

[Membre V.I.P.Drake]

Toujours à la recherche du capteur ... pas moyen d'en trouver ailleurs que chez Nissan je vais essayer d'appeler Mister Pou pour qu'il me trouve la référence exacte.

[[Dieu de la 100NX]Small]

Wow! Nouvelle peinture ou bonne photo???

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

voiture propre ou apraeil qui triche
mdrrr

[Membre V.I.P.Drake]

Bonne photo plus une journée au Polish ^^

[[Dieu de la 100NX]Small]

Bonne photo plus une journée au Polish ^^

Ben dis donc, tu polish bien toi!

[Membre V.I.P.Drake]

Ouais on va dire ça, je travaille sur de petites parties en faisant des mouvements circulaires et dès que ça blanchit j'y vais, j'ai vu que matmax faisait comme ça du coup j'ai copié la méthode, sans aucun scrupules :D

Après il y a Polish et Polish aussi, t'as ceux tout bidons et les polish de grosses marques qui sont plus cher à l'achat, mais qui durent plus longtemps.

[Membre V.I.P.Drake]

Petit bricolage sur la NX aujourd'hui, j'ai sorti ma vanne iAC/IACV et je suis allé commander le joint chez nissan.

Je l'ai nettoyée à fond j'espère que ça va résoudre mes soucis de ralenti, question est ce que ça vaut le coup que je sorte le collecteur d'admission pour le nettoyer ?

Merci d'avance

[[Dieu de la 100NX]Small]

Petit bricolage sur la NX aujourd'hui, j'ai sorti ma vanne iAC/IACV et je suis allé commander le joint chez nissan.

Je l'ai nettoyée à fond j'espère que ça va résoudre mes soucis de ralenti, question est ce que ça vaut le coup que je sorte le collecteur d'admission pour le nettoyer ?

Merci d'avance

Tu l'as eu facilement? Elle est pas facile d’accès, t'as du démonter quoi pour l'avoir?

[Membre V.I.P.Drake]

Juste le support de la centrale ABS mais l'accès reste quand même limité.

[[Dieu de la 100NX]Small]

Juste le support de la centrale ABS mais l'accès reste quand même limité.

OK, c'est bon à savoir. Je vais nettoyer la mienne aussi.

[Membre V.I.P.Drake]

Moi j'ai nettoyé les deux vannes au nettoyant frein, et j'ai passé le corps sur lequel les deux vannes sont fixées dans le bac à ultrasons pendant 30 minutes. et met un chiffon sous la vanne quand tu vas la remettre car si tu fais tomber une vis comme moi c'est la misère pour la récupérer ...

Prévoit aussi un joint chez Nissan, ça vaut 7euros et comme il est en papier il va s'arracher au démontage de la vanne.

[Membre V.I.P.Drake]

Bon voilà j'ai nettoyé la vanne, je l'ai remontée.

Bilan, ralenti a chaud nettement amélioré mais j'ai toujours les soucis de ralenti à froid, au premier démarrage de la journée le ralenti fais des oscillations entre 500 tours et 1200 tours et ne se stabilise pas tout de suite, de ce fait la voiture cale dès que on essaye d'avancer le ralenti ne tient pas.

A pars la vanne IAC de quoi cela peut provenir ? Merci d'avance

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Bin la vanne AAC ...