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[Didier G]

Le gros gros classique aussi c'est le joint sur le becquet arrière ou parfois sur la lunette arrière : vérifie l'état de ton becquet, si le joint est HS, tu as facilement l'eau qui rentre dans le hayon et coule dans le coffre

[Nouveau membreinochi]

okay, j'ai bien regardé les joints du hayon arrière, ils semblent être dans un relativement bon état et il n'y a pas de coulure visible de l'intérieur.
La voiture a toujours été stockée au sec avant moi donc elle n'a pas trop été marquer par les intempéries et tous les joints sont dans un état plutôt correct.
je vais quand meme fair quelques testes en la laissant sous la pluie quand il y en oras pour checker regulierment et bien localiser les entrée d'au possible

Pour ce qui est de re faire l'etanchelité des phares arrière, je pensais utiliser du mastic silicone pour piscine esse une bonne idéa ?

[[Dieu de la 100NX]phil]

Pas sur , il faut une matière qui ne ducisse pas et ne colle pas sinon le jour ou tu veux démonter le feu il faut un burin ou un bourin !!!

[Nouveau membreinochi]

oui c’est sur,, mais je pensais plus à appliquer le silicone piscine avent de re installer les phare arrière comme ça ça crée comme un nouveau joint plus le silicone piscine est généralement plus souple que du mastic classique.
sinon es ce que vous connaissez un autre type de joint dans le style que je pourrais appliquer? j’ai fait quelques recherches mais n’ai rien trouver de concluant

[Didier G]

tu peux tout simplement démonter les feux, nettoyer et mettre du joint fait pour l'étanchéité des feux arrières, compte une dizaine d'euros sur internet : (mister auto, autodoc, amazon, temu, etc)

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

tu peux tout simplement démonter les feux, nettoyer et mettre du joint fait pour l'étanchéité des feux arrières, compte une dizaine d'euros sur internet : (mister auto, autodoc, amazon, temu, etc)

Tu a oublié ton préféré

[Nouveau membreinochi]

Salutations à tous, ça faisait longtemps !

Demain, ma belle Nissan
100NX part enfin au garage pour des travaux bien mérités. L’objectif est simple : lui redonner un vrai coup de jeune, la rendre plus fiable, plus propre visuellement, et surtout beaucoup plus confortable au quotidien.

Au programme :

Amortisseurs et ressorts neufs

Jantes en 15" avec pneus été neufs

Phares avant neufs, pour enfin voir correctement la route de nuit

Nouveaux feux arrière, tout beaux et tout neufs

Rétroviseur droit neuf : celui actuellement monté n’est pas d’origine et possède un effet grossissant vraiment horrible… l’angle mort devient carrément dangereux

Silentblocs neufs pour la suspension et la direction

Contrôle des biellettes, rotules et autres éléments de train roulant, avec remplacement si nécessaire

Le but est de remettre ce petit bijou de technologie en forme : une voiture fiable, belle, saine et agréable à conduire.

La plus grosse galère a été de trouver les ressorts arrière. Je ne voulais surtout pas de kit de rabaissement : je touche déjà parfois en rentrant chez moi, donc si je la baisse davantage, je finis par laisser le pare-chocs sur le chemin…

La suspension actuelle commence vraiment à fatiguer, donc cette remise à niveau va clairement lui faire du bien. Une fois cette grosse partie terminée, je pourrai passer aux projets un peu plus “fun” : refaire progressivement les joints moteur, nettoyer la cuve et la crépine, faire quelques remplacements préventifs, et pourquoi pas envisager une légère reprog.

Pas forcément quelque chose de radical, juste de quoi lui donner un peu plus de répondant et de mordant à l’accélération, sans sacrifier la fiabilité. Vous en pensez quoi sur une
100NX ?

Au passage, si certains connaissent bien ces voitures : y a-t-il des points mécaniques ou électriques auxquels je devrais faire particulièrement attention ? J’aimerais éviter de découvrir une faiblesse connue trop tard ou de me retrouver avec une mauvaise surprise un jour.

Merci d’avance pour vos conseils !