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par **icard guillaume** » Ven 21 Jan 2005 16:46

salut je viens de mettre ma voiture sur chandelle je

met la 1er je descend je regarde et g qune roue qui tourne a votre avis quel est le probleme

par **icard guillaume** » Ven 21 Jan 2005 16:54

l autre roule aussi mais tres tres peu et si je veux je la bloque avec

ma main ce qui est impossible avec l autre au fait c la roue droite qui tourne pas
et il y a aussi un truc bizzare a l

endoit ou le cardan rentre dans la boite de vitesse il y a une tole qu on voit par un petit trou et a un endoit elle est

tordue
merci de m aider ca m inquiete un peu

par **mistyfive** » Ven 21 Jan 2005 17:11

essai de faire une photo...
tu fait tourner le moteur ? quand tu dit quelle roule...

par **icard guillaume** » Ven 21 Jan 2005 17:14

g fait des photos mais on voit pas grand chose pas pratique quand on est

sous la voiture
ou je laisse tourner le moteur il se met a 60 tour la roue gauche tourne bien et la roue droite est

arrettee

par **warrior** » Ven 21 Jan 2005 17:18

oublie pas qu'il y a un differentiel et que si

une roue tourne et pas l'autre c'est normal
ex,t'as une roue dans la boue et une roue sur le bitume la roue dans la

boue va patin? et la roue sur le bitume bougera pas
c'est pas une hotwheels ta voiture :icon_mrgreen:

par **Zino** » Ven 21 Jan 2005 17:19

60 trs min? c'est impossible! essaie de

bloquer la roue qui tourne et tu verras que l'autre se mettra ? tourner ? son tour... rien d'anormal, quand tu tourne

lorsque tu roule il y as toujours une roue qui va plus vite que l'autre, heureusement sinon ca irai tout droit...

:icon_biggrin:

par **mistyfive** » Ven 21 Jan 2005 17:20

Ou sinon tout le temps en derapage comme

sur un kart

par **icard guillaume** » Ven 21 Jan 2005 17:31

c pas 60 tour c 600 excuse moi g mal taper

par **icard guillaume** » Ven 21 Jan 2005 17:33

oui nmais le truc c que rnplus quand je roule g comme un

bruit de roulement a droite ca peut pas etre ca

par **MisterMo** » Ven 21 Jan 2005 17:57

tu as

peut - ?tre juste un cardan de mort

par **silver57** » Ven 21 Jan 2005 19:47

Un Cardan

Mort tu roule plus.....sinon c normal l'inertie est inegale dans la gauche et droite...les cardans n'ont pas la meme

longueure !!!!! entierement normal !!!!
@++

par **Japamobile** » Ven 21 Jan 2005 20:16

attend attend on reprend....

Tu mets sur chandelles OK
donc les 2 pneus av ne touchent plus le sol

????

avec la 1? enclench? : OK
mais avec le moteur allum? ou non ????

par **icard guillaume** » Mar 25 Jan 2005 09:05

desole pour le temp que g

mis a repondre :icon_redface:

oui moteur allume en 1er mais bon l explication de la longeur et donc de la masse des

cardan me convient
mais comment puis je savoir si c mon cardan qui est fatigue

par **Japamobile** » Mar 25 Jan 2005 12:29

tu brauqes
tu mets la premiere
tu vire le frein main
et tu pousses doucement ta caisse (a la

main)
si tu t'entends clong c la cardan qui tape

par **icard guillaume** » Mar 25 Jan 2005 16:38

ok merci beaucoup

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grosse inquietude

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