- un terrain PLAT et des cales (en avant et en arriere) sur les roues oppos?es du cot? o? l'on travaille
et c'est parti
- d'abord mettre une vitesse - desserer le frein a main (d'o? l'interet du terrain plat et des cales )
- lever la voiture et enlever la roue arriere et l'on voit le tambour
on aper?oit 2 petits trous sur le tambour, y inserer 2 vis de 10 et les serrer alternativement cela va deboiter le tambour
et hop on voit dedans
sur le lien suivant on voit le schema donc le roulement c'est la piece 43202 il faut enlever le cache central avec un tournevis plat et un marteau que vous inserez a la jonction pour le deboiter ensuite vous enlevez la goupille puis avec une douille de 30 vous devissez le boulon puis avec un extracteur juste en le sérant a la main l'ensemble roulement support goujon sort (peut etre que sans extracteur et des gros muscles
http://www.courtesyparts.com/sentra-par ... _2582.html
ensuite il faut sortir les goujons alors vissé les ecrous pour qu'il affleur le haut du goujon et
avec une massette ensuite remonté les sur votre roulement neuf en les
avec un petit marteau puis enfilé le tous sur l'axe de roue et voila il n y a plus qu'a remonter un lien de la piece avec photo en vente mais chére http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 03171.html je ne pense pas que les goujons sois inclus ? la un prix plus correcte http://www.yakarouler.com/cicerone/cicP ... _label=SNR a priori pour 2l c'est pareil sauf qu'il y a la cible ABS et donc pour le capteur ??? http://www.yakarouler.com/cicerone/cicP ... _label=MGA
moi mon roulement arriere droit chantais quand je tournais a droite et je l 'ai remplacais par un d'occase .(photo et debut du texte pompé sur un tuto a japamobile

![[NX-POWER] [NX-POWER]](./images/ranks/nxpower.gif)
..... çà me donnes de bonnes infos pour celui que j'aurai à changer à l'avant .....

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... une idée ?! 



