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[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

oui il est possible d’opérer cette chirurgie en prenant soin de repérer les pièces de bien nettoyer les trace de carbones laissées sur le stator et de changer les charbons totale 2h et tu perds dans les 15 euros moi j'ai un soucis avec mon pont de diode que j'ai pas réussi à trouver bonne chance !!!!

[Débutantspectre50]

aussitôt dit aussitôt fait ^^
je vien de commander le kit d’embrayage est les charbon, je commence a démonter la boite de vitesse cette aprem
je n'est pas trouver de tuto sur le fofo pour les charbon je vais en profiter pour en faire un avec tout les point de contrôle que l'on peu effectuer.
pour le pond de diode il me semble que sur certain model d'alternateur on peu changer uniquement les diode mais je suit pas sur je vais vérifier dans mes cours
(sa fais 11 ans que j'ai pas ouvert ce sataner classeur^^) et c'est même pas la penne d'alez demander des info a un pseudo mécano il savent que remplacer les pièces de nos jour
(est encore même la il trouvent le moyen de faire n’importe quoi^^) ma nx a appartenu 6 ans a un mécano de chez Nissan est je vous raconte pas le massacre^^

[[Suprem NX-POWER]V8]

aussitôt dit aussitôt fait ^^
je vien de commander le kit d’embrayage est les charbon, je commence a démonter la boite de vitesse cette aprem
je n'est pas trouver de tuto sur le fofo pour les charbon je vais en profiter pour en faire un avec tout les point de contrôle que l'on peu effectuer.
pour le pond de diode il me semble que sur certain model d'alternateur on peu changer uniquement les diode mais je suit pas sur je vais vérifier dans mes cours
(sa fais 11 ans que j'ai pas ouvert ce sataner classeur^^) et c'est même pas la penne d'alez demander des info a un pseudo mécano il savent que remplacer les pièces de nos jour
(est encore même la il trouvent le moyen de faire n’importe quoi^^) ma nx a appartenu 6 ans a un mécano de chez Nissan est je vous raconte pas le massacre^^

j'entends ce discours de plus en plus souvent....c'est navrant ! quand je vois ce qu'on apprenait en CAP carrosserie et ce qu'il apprenne maintenant c'est à pleurer....
j'ai eu des stagiaires, les mecs savaient même pas tenir un marteau où à quoi servait tel ou tel tas de carrossier !

tout se perd ma bonne Lucette, tout se perd !!

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

et oui, c'est navrant mais c'est comme ça.
mais je comprend aussi pourquoi il font ça :
ils ont obligation de résultat, et toute intervention a une garantie légale de trois mois, donc c'est plus rentable pour eux de changer la pièce complète, ils sont sur que ça fonctionne et niveau tarif c'est plus rentable aussi, ils préfèrent passer 30mn a te changer l'alternateur a 400€ que 2h avec des charbons a 20€ et si ils ont pas bien vérifié la pièce et qu'elle crame dans les 3 mois la remplacer a leur frais.

c'est pour cette raison que lorsque j'ai fait ma formation, j'ai pris moto et pas auto, en moto en ce temps la, on ne connaissait pas l’échange standard, il fallait tout réparer, mais maintenant la aussi ça se perd.

[Membre V.I.P.double-j]

j'entends ce discours de plus en plus souvent....c'est navrant ! quand je vois ce qu'on apprenait en CAP carrosserie et ce qu'il apprenne maintenant c'est à pleurer....
j'ai eu des stagiaires, les mecs savaient même pas tenir un marteau où à quoi servait tel ou tel tas de carrossier !

tout se perd ma bonne Lucette, tout se perd !!

Je suis sortis du CAP de carrosserie il y a 7 ans, l 'épreuve d'obtention du CAP c'est le marbre et le reste compte bien peu a coté de ca. faut pas s'étonner que les mecs ils savent pas faire grand chose de concret, c'est débile un marbre t'en fais 5 ou 6 par ans au mieux, alors que du débosselage, du démontage, du poncage etc... dans ce métier c'est quotidien.

perso j'ai eu mon CAP, mais n'ayant jamais bossé dans un garage possédant un marbre, a l'épreuve final j'en est chier et me suis planté dans les cotes (une broutille j'avais additionné les cote relevé et celle des piges ou un truc dans le genre) normalement c’était éliminatoire. Heureusement je m'entendais bien avec mes profs car je me débrouillé trés bien dans quasi tout les autres domaines (sauf la soudure) et je participais beaucoup au cours théorique donc mon prof m'a fait remarqué l'erreur et me la fait corriger juste avant la fin de l'épreuve
mais pour dire j'aurais pu bien faire mon marbre et etre une quiche dans tout le reste, j'aurais eu aussi le CAP, c'est débile mais c'est comme ca


PS: ta NX est magnifique spectre, jante blanche sur NX bleu c'est juste superbe

[Débutantspectre50]

petite news de la belle.
la boite est tomber cette aprem entre deux averse
elle attend sont embrayage qui devrai pas tarder a arriver
au programme: -nenoyge de la boite + compartiment moteur
-penture noir sur quelque support bien crade
-réfection des cardans (nettoyage + peinture)
-passage au rouge du cache culbu '( il me fait pitier comme sa^^)
-remontage de l’ensemble
quelque petite photo

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

bien tout ça, c'est du boulot !!!

[Membre V.I.P.double-j]

au moins la boite doit tomber + facilement que sur la 2L vu la taille qu'elle fait ^^
bon courage pour la suite et vérifie/change tes soufflet de cardan par la meme occase

[Débutantspectre50]

hello
l’embrayage et toujours pas arriver
mais j'ai fait le cache culbuteur
un jolie rouge mat avec un brossage des lettrages ( j'ai prie de la peinture pour mécanique agricole ^^)
j'ai fait un premier brossage avant peinture ce qui ma permis de pas brosser pendent des heure apret la peinture

[Roi de la déconneMika]

ça claque!!
le mien je l'ai poli mais je me tâte à le peindre, ça fait plus joli je trouve!!
t'as trouvé ou la peinture agricole?? ça tien bien dessus??

[Débutantspectre50]

c'est un pote qui avez achetez sa quand on avez restaurer un vieux tracteur pour mètre son bateaux a l'eau,
est j'ai gardez les reste^^

[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

çà fait bien propre j'aime bien !!! le rouge claque bien et le brossage le fait bien , bonne continuation

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

ca claque le rouge !!!

[Membre V.I.P.double-j]

j'ai fais exactement de la meme facon avec mon cache culbu, sa reste la solution la +simple avec le meilleur rendu a mon gout. Beau boulot

[Débutantspectre50]

hello tout le monde
des petite news de la miss, l'alternateur et remonter et fonctionne bien
quand a l’embrayage lui aussi il et remonter, mais il déconne
le câble est tendue comme un string mais il fonctionne toujours avec la pédale au plancher (on dirait que j'ai rien fait)
de plus la butée fait plus de bruit que l’ancienne. la seule différence constater et que la pédale est plus souple qu'avant.
alors voila ma question du jour, es-que l’embrayage est la butée sont les même sur les injé est les carbu?
j'ai pu constater un petite dif entre la nouvel butée est l’ancienne, mais es une evolutuion ou une diference?
je vous mets des photo de le dite butée
(P.S j'ai commander mon kit sur mister auto a l'aide de ma carte grise)