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[[NX-POWER]k0rig4n]

merci pour la photo (c'est instructif). par contre deux truc m'étonne. c'est que tu n'est pas démonté les tuyaus de liquide lave glace arrière et réuni tous les cables élèctriques pour les protégé, que se soit plus discré et qu sa face propre (bon c'est un détaille).

et après c'est ton harnais de sécurité, tu c'est que si tu a un accident comme sa, sans un baquet, le harnais risque de te sérré autour du coup et de te coupé l'arrivé du sang au cerveaux.

me serrer au cou ? c'est un harnais 3 points ^^ il risque a la limite de me peter la clavicule mais a part ça aucun risque sauf si je fait un tonneau la j'suis dans la merde... si tu pense au 2 bande qui passe au épaule je te propose de revoir le systéme veineux du corp humain ^^ et si tu pense au fait que si le cul de la voiture par de coté et me tire ver le coté passager ou l'autre... bha si je tape et que je tord la voiture.. c'est que j'aurai vraiment taper tres fort et la j'aurai surrement d'autre probléme avant de me retrouver etouffer par le harnais ^^

euh le lave glace derriére... enfin si t'a jamais rouler dans le cantal tu peu pas comprendre xD mais y'en as besoin, quand aux cables j'attend d'avoir deblaxoner pour tout faire propre je vois pas l'interet de faire 2 fois les choses


@didier : non c'est bon je chercher a l'alleger tu sais

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

pour viré le blakson tu peut utiliser un décapeur et une spatule sa part nikel tu auras juste a nettoyer avec du dilluant, acétone (vue que tu repeint après c'est pas grave si tu abîme la peinture d'origine )

[[NX-POWER]k0rig4n]

pour viré le blakson tu peut utiliser un décapeur et une spatule sa part nikel tu auras juste a nettoyer avec du dilluant, acétone (vue que tu repeint après c'est pas grave si tu abîme la peinture d'origine )

yep et avec une brosse metalique un pote m'en as parler hier ^^


dite quelqu'un aurai le schema electrique de la GTI ?

[[NX-POWER]k0rig4n]

ha oui tien accessoirement je me suis renseigner le mec qui dois me faire les top en carbone il pourrai surrement me faire aussi le capot en carbone ( pour +/- 500e il as fait le capot et le coffre d'une ford rs2000 ) donc JE PENSE ça reviendrai largement moins chére que sur internet et une fois qu'il aura les moules... je pense que ça serai jouable de lui en faire faire plusieurs si y'a des intéressés

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

demande lui si y fait un prix pour plusieurs commende !
le capot pourrait m’intéresser avant les t-top , mais tout dépend quand, comme j'ai les BC a acheter et les jantes a changer ( pourrait surement pas avant cette hiver )

et pour les t-top y ta donner un prix ?

[[NX-POWER]k0rig4n]

demande lui si y fait un prix pour plusieurs commende !
le capot pourrait m’intéresser avant les t-top , mais tout dépend quand, comme j'ai les BC a acheter et les jantes a changer ( pourrait surement pas avant cette hiver )

et pour les t-top y ta donner un prix ?

non faut qu'on demonte la vitre pour voir comment elle est foutu et qu'il me dise mais comme j'ai pas le temps j'aurai les tarif surrement a mon retour de strasbourg

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pas mal !!
ca me tenterais bien un capot carbon !!

m enfin !!!

[[NX-POWER]k0rig4n]

pas mal !!
ca me tenterais bien un capot carbon !!

m enfin !!!

surtout que si je lui commande 2 ou 3 paire de top et 2 ou 3 capot ça risque de devenir intéréssant

[Membre Expertjaguar]

c'est vrais que cela peut être vraiment intéréssant pour le capot. mais pour les t top tu veut les faire entièrement en carbon ou juste les vitres?

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

c'est les vitre qui veut en carbone
c'est vrais que si ya 2-3 capot et plusieurs paire de t-top sa pourrais être très intéressant niveau tarif

si tu peut montre nous des pièces qu'il a fait pour voir un peut son taff

[Membre Expertjaguar]

pour le capot c'est sur que c'est super intéréssant. mais pour les t top se n'est qu'une vitre, sa n'a aucune forme compliqué sa doit être plus intéréssant de le faire soit même que par un pro.

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

tu te trompe moi perso je préfère faire le capot moi même que les t-top
les t-top en carbone il faut qu'il soit robuste et pouvoir mettre un joint

[[NX-POWER]k0rig4n]

tu te trompe moi perso je préfère faire le capot moi même que les t-top
les t-top en carbone il faut qu'il soit robuste et pouvoir mettre un joint

fofo a raison ils ont une courbures particuliéres et une epaisseur strict dois etre respecter c'est as dire qu'il va devoir calculer l'alignement des fibres de carbone perso je préfére qu'il s'en occupe plutot que je foire 2m² de carbone.

J'vai demander a mon pote de me filer les photo de la rs2000 :)

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

quel interet d avoir un nx si c'est pour mettre un morceau de carbon au dessus de ca tete !
coupe le toi et soude une tole de 1 mm !

perso le ttop imposible a trop aleger var c'est la vitre qui fait la rigidité de l'ensemble bon en meme temps j'ai jamais travailer le carbon !
alors je veux bien voir ce ke ca donne !

[[Dieu de la 100NX]Small]

quel interet d avoir un nx si c'est pour mettre un morceau de carbon au dessus de ca tete !

Le mieux pour faire une nx allégée, ça aurait été de prendre une "slick-top" alors.