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[[NX-POWER]Escandre 85]

Apres ma présentation voilà ma caisse .

Une Primera de 94 en bon état, moteur GA16DE boite longue, aquise cette année en mars a 210 000 km .
Maintenant elle a 230 000, roule merveilleusement bien uniquement à l'e85 depuis que je l'ai acheté (j'ai juste mis 20€ de SP pour la ramener) . J'ai fais une admission maison, gain de couple flagrant . J'aurais aimer réutilisé la boite à air d'origine, mais elle ne passait nul par donc j'ai mis un filtre genre tuning tout neuf que j'avais déjà depuis longtemps de coté :



L'idée de remplacer la pipe d'échappement par un 4-2-1 inox me trotte dans la tete, pour la ligne je pense à celle de la 2L monopoint, pour passer de 40 à 50mm de diametre . Je ne cherche pas la puissance, ou un peu, mais plutot du couple .

Je retape une caravane pour pouvoir enfin partir en vacance quand bon nous semble, tractée par la primera . Jour de l'achat :





On voit que l'avant de la bagnole leve un peu . L'ancien proprio à changé les amortisseurs avant et a du mettre du mazout à la place de ceux pour 1.6 . Sans la caravane elle a quand meme le nez en l'air .

A l'avenir, je souhaite tracter ma R5 de piste sur un plateau, je peux tracter 1T3 .

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

salut si tu veux un peu de couple en plus !
vire l EGR !!!

une bille de roulement si tu n'as pas les bouchons !
ca prend 10 min et le gain et garantie en reprise !!!

[[NX-POWER]Escandre 85]

Déjà essayé, ça n'a rien changé . Les échappement à l'ethanol sont tres propre, sa nettoie tout et y a pas d'encrassement .

Pourquoi une bille ? Une piece de 1 ct fait tres bien l'affaire et c'est bien plus simple à trouver .

Il parait qu'il y a une rondelle dans l'échappement, en bas du coude apres le collecteur, avant le cata ?

Avant de me dire vire le cata, je signal que je le garde .

[Membre V.I.P.Drake]

On avait fais le même genre de montage pour la 4L qu'on avait utilisé pour le 4L Trophy, un peu de tube en PVC pour faire l'admission et un filtre Green par au dessus, ça marchait bien.

[Roi de la déconneMika]

On avait fais le même genre de montage pour la 4L qu'on avait utilisé pour le 4L Trophy, un peu de tube en PVC pour faire l'admission et un filtre Green par au dessus, ça marchait bien.

je savais pas que c'était possible de faire un kad avec du pvc

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Déjà essayé, ça n'a rien changé . Les échappement à l'ethanol sont tres propre, sa nettoie tout et y a pas d'encrassement .

Pourquoi une bille ? Une piece de 1 ct fait tres bien l'affaire et c'est bien plus simple à trouver .

Il parait qu'il y a une rondelle dans l'échappement, en bas du coude apres le collecteur, avant le cata ?

Avant de me dire vire le cata, je signal que je le garde .

par ce que le bille rentre nikel dans l'emplacement !
et que chez moi ! elle font légion !!!

et garde la cata, les nx marche mieux avec sauf si tu as une ligne complette , ma GTI decata avait des trous a bas regime avec un tube afrique , qu'elle n'as pas avec un cata vide !

et je ne resend aucune diference qu' avec le cata plein !
sur les gti il y as une rondelle par flamme je ne sais pas si les primera en sont munie !
mon ex P10 ( SR20DE) en avait une

[[NX-POWER]Escandre 85]

Oui, de toute façon je pense pas qu'on y gagne grand chose à virer le catalyseur .

Quel ressentit en enlevant cette rondelle ? J'ai parcouru le forum et je n'ai pas trouvé d'avis .

Un truc qui me démange aussi est d'entendre et essayé la bagnole juste en déboitant le silencieux, pour voir . Suivant ce que ça donne, peutetre que je ferais un clapet libre/silencieux, pour quand j'accelere à fond uniquement .

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

perso avec mon silencieux vide,j'ai perdu du couple en bas sur la GTI !
le silencieux d origine de gti est très très restrictif mais couple an bas je préfère !!!

la rondelle c'est pour les watts en haut juste un leger mieux et du bruit !!!

[[NX-POWER]Escandre 85]

Pareil, je prefere le couple en bas, vu que c'est ma caisse de tout les jours et que je compte tracter avec à l'occasion .

Je garde la ligne d'origine, meme si elle est pas grosse, elle est en bon état . Je verais pour faire sauter la rondelle si je la trouve à l'occasion de mettre un 4-2-1 inox (parce que le 1-2 3-4 d'origine est vraiment pourri) et c'est tout, et l'essaie sans silencieux . Je mettrais aussi de la bande sur la pipe .

[Membre V.I.P.Drake]

Si tu veux j'ai une ligne complète de NX 1.6 d'origine quasi neuve de marque Bosal

(Intermediaire + cata + silencieux)

Je descend bientôt chez V8 donc on pourrait s'arranger.
Tiens moi au jus

[[NX-POWER]Escandre 85]

Merci de ta proposition, mais je ne sais pas si la ligne de NX va sur primera (surement le catalyseur en tout cas), et on prévois les achats de noel .

[Membre Expertcoco_julien]

le cataliseur fait perdre de la puissance brut mais fait gagner du couple, c'est pour sa que en rally certain monte des cata sport...

pour ton histoire de monter un collecteur de 2l en 50mm, attention c'est une grosse connerie, déjà pas sur que sa se monte, et en plus sur un atmo le diamètre de la ligne se calcule en fonction de la cylindrer, si tu monte trop gros tu aura moins de puissance qu'un d'origine... donc se qui est bon sur 2l ne peut absolument pas l'être sur un 1l6 ;)

[[NX-POWER]Escandre 85]

Au début j'avais l'idée de la ligne de la primera 2l monopoint . Elle est bien en 50mm de diametre, ça libere mais d'apres multiple témoignages que je lis c'est au dériment du couple en bas donc j'ai changé d'avis je la garde . Je prefere juste changé la pipe à cause de la tres mauvaise conception d'origine .

Je cherche juste à optimiser, c'est pas une prépa hein !

Mon frere avait une honda civic ec9 (1.4 16v bi carbu 90ch), je l'ai conduit stock . Ensuite il a mis la ligne de son ed7 (1.6 16v injection 130ch) un 4 2 1 avec de la bande et un peu plus riche aux carbu : la bagnole n'avait rien perdu, tirait super bien et jusqu'a 8000trs ! Elle marchait meme mieux avec un pourcentage d'e85 .
L'ed7 a une ligne inox en 50 ou 55, d'autres choses sont en attentes sur cette caisse .

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

en changeant la ligne seul pour du plus gros !!!

on est pas mal a avoir perdu sur nos NX !
cependant un bon collecteur et une bonne ligne peut aider ...

[Roi de la déconneMika]

sur ma carbu, j'ai monté une ligne complète inox avec collecteur inox 4-2-1, (je sais pas le diamètre, mais c'est un poil plus gros que d'origine), j'ai gagné en couple. je n'est pas de kad ni réglé mon carbu.