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[[NX-POWER]k0rig4n]

http://www.bcracingsuspension.fr/index. ... 91-95.html

le lien pour jaguar au cas ou ça l'interesse aussi

[[Dieu de la 100NX]Small]

si vous avez d'autre idée pour gagné du poid je suis preneur.

http://www.fullcartuning.com/30629/Aero ... 100NX.html

la tu va lui faire peur au niveau des prix.. XD par contre merci pour le lien je le garde pour moi ça m'interesse grandement ceci

De rien . En plus, je trouve que sur une caisse blanche, c'est trop classe un capot carbone

[[Suprem NX-POWER]Soda]

c'est permi un capot carbon sur route ouverte? en Belgique non!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pour avoir vue un capot carbon sunny GTI ( a peut pres le meme poids) !
je trouve qu ele gain est pas enorme bon c'est quand meme 6 KG ! mais moi si je voulais alleger un truc c'est surtout le hayon qui lui pese un ane mort !

mais bon faut equilibrer aussi !

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

je trouve qu ele gain est pas enorme bon c'est quand meme 6 KG ! mais moi si je voulais alleger un truc c'est surtout le hayon qui lui pese un ane mort !

mais bon faut equilibrer aussi !

+10
pour le hayon juste une vitre plus fine ferais une différence , le hayon carbone pour les nx fait environ 1200€

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

il y as un site ou on les trouve brut a 700€ livré !
ce qui est quand meme hors de prix !!!

je sait plus le nom ( CARBON HOOD je crois !!!)

[Membre Expertjaguar]

je prend note de vos idées. pour le capot en carbon je trouve sa vraiment chère pour que 6k. si je doit allègé le capot je commencerai par retiré certain renfort et puis en fonction, un chiffon et de l'acide et on frotte pour retiré de la matière. et puis si je trouvoi que je me débrouille pas trop mal avec la résine je tenterai d'en faire un en fibre ou peut être en carbon . sutout qu'il n'a pas de forme trop compliqué pour de la fibre, pour le carbon c'est une autre histoire car il faut qu'il y ai un rendu estètique (mais c'est pas pour maintenant car je vient de me faire planté par mon employeur pour cette été).

et pour les amorto je ne c'est de quel marque ils sont, je sais juste qu'ils sont neuf (il faut que je regarde je pourrait avoir des surprise).

et j'ai une BAR chez moi qui est en attente de montage.

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

j'ai retrouver un lien qu'on ma envoyer pour un hayon carbone mais sa coûte un bras

http://www.carbonfiberhoods.com/cfx-car ... -1993.html

1340 € livre en france

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

avec un lien qui marche c'est mieux
http://www.carbonfiberhoods.com/cfx-car ... -1993.html

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

en tous cas ca as de la geule !!!

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

a ceux prix la sa peu ! mais avec faudrait trouver un vitre en lexan
et avec des t-top en carbone et un capot carbone sa fait perdre pas mal de poids a la voiture !! et d’argents au porte monnaies !

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

a ceux prix la sa peu ! mais avec faudrait trouver un vitre en lexan
et avec des t-top en carbone et un capot carbone sa fait perdre pas mal de poids a la voiture !! et d’argents au porte monnaies !

les ttop ca vaut pas le coup pour le peu de metal !
la vitre a la limite !


mais bon vas t'on plus vite avec le porte-feuille leger !

bon HS off
jaguar ne vient meme plus alimenter son post !!!

[[NX-POWER]k0rig4n]

a ceux prix la sa peu ! mais avec faudrait trouver un vitre en lexan
et avec des t-top en carbone et un capot carbone sa fait perdre pas mal de poids a la voiture !! et d’argents au porte monnaies !

il parle de la vitre on en avait discuter au SSM avec fofo moins y'a de poids en hauteur mieux c'est pour la tenue de route ^^

capot carbone : 760€ livré
coffre (je pense que la vitre est soit en lexan soit en plexi tu mets pas des rivet sur du verre ) : 1300€ livré ( +/- )
2 baquets légé : 450e livré
2 harnais : 120 €
4 combiné filleté : 960€ livré ( pour du bc par ex^^ )
2 top en carbone+kevlar : 130€
4 jante en 15" légére : mini 300€

j'arrete la mais on pourrai en rajouté

TOTAL : 4020€ si a ce prix la tu trouve pas une GTI en bon état c'est qu'il y as un probléme ... et quand bien meme t'aurai fait tout ça rien qu'avec mes bc bien regler et vu comment ma caisse est vidé je suis sur que tu me suis ni en arsouille ni en acceleration...

je prend note de vos idées. pour le capot en carbon je trouve sa vraiment chère pour que 6k. si je doit allègé le capot je commencerai par retiré certain renfort et puis en fonction, un chiffon et de l'acide et on frotte pour retiré de la matière. et puis si je trouvoi que je me débrouille pas trop mal avec la résine je tenterai d'en faire un en fibre ou peut être en carbon . sutout qu'il n'a pas de forme trop compliqué pour de la fibre, pour le carbon c'est une autre histoire car il faut qu'il y ai un rendu estètique (mais c'est pas pour maintenant car je vient de me faire planté par mon employeur pour cette été).

et pour les amorto je ne c'est de quel marque ils sont, je sais juste qu'ils sont neuf (il faut que je regarde je pourrait avoir des surprise).

et j'ai une BAR chez moi qui est en attente de montage.

y'en as qui on essayé de retiré des renfort et de faire n'importe quoi avec le capot... ils on eu des probléme sur l'autoroute ... moi je dis ça je dis rien ...

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

2 top en carbone+kevlar : 130€

tes aller le voir ou le gars qui fait sa ?

[[NX-POWER]k0rig4n]

2 top en carbone+kevlar : 130€

tes aller le voir ou le gars qui fait sa ?

c'est juste le prix ds matiére premiére j'ai un pote qui as fait pas mal de piéce de moto donc je verrai bien ce que ca donne ^^