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par **phil** » Sam 2 Juin 2012 19:32

sur les diesels classiques ( pas ces M de HDI )
l'electrovanne est située sur la pompe
en cas de panne : la dévisser; retirer l'aiguille et le ressort de l'interieur et la remonter
t'est dépanné mais pour l'arreter faudras la faire caler ! ( en 5° c'est mieux)

par **matmax** » Sam 2 Juin 2012 19:51

+10 c'ette piece est assez mal situé tu vas devoir meuler le cul de lapompe pour y acceder !

je vien de le faire sur une 306 , c'est la merde !!! est ce que tu as cle codé ( voyant de clé orrange sur le TDB)

par **raph** » Sam 2 Juin 2012 20:01

oui mais la c est pas l electrovanne puisque je l ai deja changée
c est le boitier de temporisation du prechauffage qui controle en parallele cette electrovanne
boitié fixé à gauche de l habitacle moteur et qui recois une fiche à 7 poles + un positif et la sortie pour les bougies , une sorte d anti-demarrage quand y a un soucis

Smalltownboy a écrit:Les aventures de Raph!
La suite au prochain épisode

tu connais le film " la chevre " avec pierre richard ?
ben c est moi sauf ...que je suis pas blond :icon_mrgreen:

mais comme tu l as dit la suite au prochain episode , avec mes histoires les gars vous allez pas vous ennuyer :lol:

par **matmax** » Sam 2 Juin 2012 20:05

petite news de l'EXCALIBUR !

elle est peinte.
elle est pas tres brillante eclairage pas top mais la peinture est nickel !

il reste pas mal de pieces a rechromer !
comme les phares (qui ont ete installer pour refaire les fixations), les cligno, klaxon ETC...
la calandre vas etre polie !
les PAR-CHOCS sont deja au pollisage !
j'ai passer 2H au belgom a faire le CACHE de la roue de secours

je suis entrain de recabler les FEUX AR , les AMERICAINE SONT FOUS tous les cables sont noir c'est geniale pour trouver kifékoi !!!

j'ai deja reussi a faire parcher les essuis glace , je suis tres content !!!

le cuir pour le toit est arriver, le tanneur vient demain prendre les mesures ! le toit seras finalement NOIR !!!

par **matmax** » Sam 2 Juin 2012 20:06

raph a écrit:oui mais la c est pas l electrovanne puisque je l ai deja changée
c est le boitier de temporisation du prechauffage qui controle en parallele cette electrovanne
boitié fixé à gauche de l habitacle moteur et qui recois une fiche à 7 poles + un positif et la sortie pour les bougies , une sorte d anti-demarrage quand y a un soucis

Smalltownboy a écrit:Les aventures de Raph!
La suite au prochain épisode

tu connais le film " la chevre " avec pierre richard ?
ben c est moi sauf ...que je suis pas blond
mais comme tu l as dit la suite au prochain episode , avec mes histoires les gars vous allez pas vous ennuyer

a ok t'as les pompes d ancienne generation !

pf que des truc a faires des pannes a la con !!!

par **matmax** » Dim 1 Juil 2012 11:25

salut.

le toit est terminer !

tres tres gros boulot !!! les enjolivures et raccords et autres babioles qui font de la lumiere !!

le cuir qui fait quand meme 1.4mm d'epais et bizarrement trop tendue !

sinon le pont sur mesure et enfin arivé et j'ai enfin vu le monstre rouler ! juste 15m pour tester les MARCHE AV et AR ( vue qu il y as pas le MASTER VAC )

moi j'ai finit la clim (enfin LES CLIM)mais pas pu tester car il falait racheter une autre bonbonne de gaz , il y as 4KG dans le circuit " LES AMERICAINS SONT FOUS"

on recoit des nouveau pneux a flan blancs bientot ...

sinon vendredi j'ai essayer un ovni !!

tres sympa a conduire ca marche pas mal meme a 2 !

masi l'absence de vitre nous as gener quand meme enormement ! car il as plue sur la route du retour donc l'interieur etait rempli de saleté collé par l'eau(feuilles,poussieres, ETC) ca le fait pas trop pour un vehicule neuf a livrer on vas etre obliger de les BACHER !!!

par **Small** » Dim 1 Juil 2012 13:22

Original, un oeuf sur 4 roues! :lol:

par **antoinezgz** » Lun 2 Juil 2012 15:14

J'aime bien la twizzy. J'acheterais ça plutot que la Leaf. Pour la ville c'est nickel.

Elle est fabriquée a Valladolid, en Espagne. Et elle est parfaite pour le climat d'ici. Par contre, en hiver tu dois te cailler les miches, non?

par **matmax** » Lun 2 Juil 2012 20:33

antoinezgz a écrit:J'aime bien la twizzy. J'acheterais ça plutot que la Leaf. Pour la ville c'est nickel.

Elle est fabriquée a Valladolid, en Espagne. Et elle est parfaite pour le climat d'ici. Par contre, en hiver tu dois te cailler les miches, non?

bah rien que quand il pleut c'est galere pourtant faire des vitres aurez ete assez simple !!!

par **matmax** » Jeu 15 Nov 2012 19:11

salut ca fait un moment que j'ai pas parler de l excalibur !

donc apres recrhomage de pas mal de pieces ,

changement du calculateur d allumage ( oui car il y as un ECU pour l'allumage et un pour l'injection) la boite a lacher !

donc redemontage ( car on l'avait deja enlever pour changer le convertisseur !
donc on as trouver un boite TORQUE + des chez MAXTORQUE ( fabriquant de boite auto)

boite prevue pour suporter 50 M/KG de couple et 750 CH

pour comparaison la NX GTI sort 18 M/KG de memoire !

import direct US!

pour ...............................€

lol

recu la semaine derniere , montage puis vient le jour de l essais !

tous marche nickel les vitesse passe comme sur un nuage ...

sauf que au 4 eme freinage les durite de frein AV on peter ou niveau d un raccord !
donc reffection complette du circuit de freinage ( je vous rapelle qu'elle fait quelque metre de long quand meme)

et aussi a plus de 6 personne dedans le cul touche les roues donc montage de suspension pneumatique sur mesure
( bizzarrement pas chere du tous . 350€ le kit complet )

voila les nouvelle de la bete !!!

D AILLEURS...
d ailleur j'en ais une autre a vous monter

DE PLUS BELLE FOTO DEMAIN,

mon garage etait pas assez long pour avoir du recul ! mais encore un truc qui grimpe au arbre!

DODGE RAM 1500

V8 4.7 de 310 CH

que du couple !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par **matmax** » Jeu 22 Nov 2012 23:44

retour du dodge ! et je disait que ma bmw etait un tank !

quand on voit que la nx rentre presque dans la benne ! les americains sont foux !!!!

par **CEDRICK** » Ven 23 Nov 2012 00:12

yes un véritable char d’assaut, trois place à l'avant, ça va ! et avec la puissance du moteur ça doit dégommer, c'est un monstre mais un beau monstre :enaccord8:

ça doit pas être simple pour se garer ou alors tu pousses un peu :icon_mdr:

par **matmax** » Ven 23 Nov 2012 00:15

franchement c'ets plus facile a conduire que l' on pense c'est meme plus facile a garer qu'un NX ( hormis le gabarit )

ca braque vite et fort !
et comme ecrit plus c'est un V8 4.7 de 310 CH

et ca grimpe au arbres !

par **CEDRICK** » Ven 23 Nov 2012 00:20

oui j'ai relu plus haut pour la puissance du moteur :icon_pong:

et même l'excalibur c'est un sacré boulot de remettre un tel paquebot à nouveau sur la route, du bon boulot tout ça, bien mat !

par **fofo26** » Ven 23 Nov 2012 18:42

y sont fou les ricain.... en tout cas c'est une belle bête !

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