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[Didier G]

C'est clair que pour 500€ tu en as une complète : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s

rien qu'en revandant les 2 moteurs de vitres (50€ pièce), la commande de vitres (35€), les jantes et pneus (250€), la boite (150€) tu payes ton moteur moins de 50€...

[DébutantSniper0624]

Bon il y a du changement, ma daily viens de finir ces jours après c'est 280.000 km (Recalé au CT) donc rachat d'une nouvelle voiture en état de fonctionnement obligatoire, du coup je me dit pourquoi faire d'une pierre deux coût et me trouver une bonne nx en état de marche et garder celle actuel pour la pièces détaché.
Maintenant reste a savoir la fiabilité de la voiture en utilisation régulière sachant que je ne fait même pas 10.000 km par an.
J'aurais donc souhaiter savoir ci certain utilise leur nx dans la vie de tous les jour et si sa reste fiable sachant qu'il me faut une voiture pour aller travailler.
D'après ce que j'ai pu comprendre ça reste des moteurs fiable (j'ai pas eu de bol avec la mienne)
Et ensuite si cela ce fait reste la question de la 1l6 ou la 2l.
Niveau assurance c'est pas énorme comme différence (Les 2 sont moins cher que ma Ford)
Et après reste surtout la consommation.

Voila si certain peuvent me donner leur avis sur cette démarche voir si l'idée reste bonne ou si ça reste une voiture a garder juste pour le loisir.

[Didier G]

Si tu fais 10 000 par an, la différence de conso entre une 1L6 et une 2l étant d'à peu près 1,5 à 2L aux cents, ça te fait 150 à 200 litres de plus par an, en gros 20-30€ d'écart mensuel.

La fiabilité est identique entre 1L6 et 2L, tout à fait suffisante pour un daily. Les bonnes affaires sur les NX se font en cette saison, pour ma part je te conseillerais celle soit celle de Spyke59 pour une GTI avec un tout petit budget (moins de 800€), tu prévois 400€ d'entretien et réparation et tu auras un truc très sympa et fiable., ou alors une petite 1L6 multipoint dans le genre de celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/472693031.htm?ca=19_s

[[Dieu de la 100NX]phil]

faudrais que tu en trouve une avec pas trop de km en 1.6 on en vois passer avec 100/120 000 km ...une bonne révision et tu est tranquile pour un moment
en 1.6 les pieces sont + faciles a trouver d'occaz ( surtout les tétes de cardan) et moins chéres .. l'acces mecanique est aussi + facile
mais si tu veux des chevaux le 2l s'impose !

[Roi de la déconneMika]

moi, j'ai une 1.6l carbu que j'utilise tous les jours depuis 8 mois.
je fais environ 40 km par jours, je suis même partis en vacances avec, + une femme et 2 bébés + tous le bordel dans le coffre.
je la trouve très pratique dans la vie de tous les jours
c'est une bonne idée de garder celle là pour les pièces détachées, ça sert toujours!!

[Habituérenau13]

Le mieux est le 2l pour un daily. C'est le cas de ma primera et 150ch tout les jours c'est marrant. Par contre si tu as beaucoup de ville c'est 1.6l le mieux